艰难玉门路

我国现代石油工业钻井工程的开 拓者、原石油勘探设计研究院副院长 靳锡庚，1900年出生在河南杞县邢口村 一个士绅之家。焦作工学院采冶系毕业 后，到焦作煤矿工作。1938年10月，应 著名石油地质学家孙健初的邀请，赴甘 肃玉门参加油矿的创建工作。此时由于 他的妻子已经病故，他便带着四个女儿 随孙健初踏上了西行的旅程。

在兰州，孙健初、靳锡庚与我国 石油工业早期领导者、甘肃油矿筹备 处主任严爽汇合。随后三人坐上一辆破 旧的卡车，沿着刚修建完毕还十分简陋 的兰新公路，一路颠簸从兰州向酒泉 进发。河西走廊戈壁连绵，寒风飒飒， 靳锡庚的四个女儿在卡车上冻得缩成一 团，他只能心疼地将小女儿搂在怀里， 无言地安慰女儿的心。

12月4日到达酒泉，严爽将筹备处 设在三官楼街。靳锡庚租下筹备处对面 刘兴国家的一间房子，安顿下女儿。他 答应教刘兴国测量技术，这使女儿得到 了更好的照顾。

12月23日，筹备处先遣勘测队出 发了，严爽、孙健初、靳锡庚，工人刘 万才、宿光远、邢长仲、刘兴国，还有 一名驮夫。22峰骆驼驮着他们和物资出 嘉峪关，经火烧沟、白杨河，向石油河 走去。

1938年12月26日，这是中国石油 工业史上值得纪念的日子，开发玉门石 油的先遣勘测队于黄昏到达了石油河畔 的老君庙。

这座老君庙不知建于何年，只传 闻是来石油河淘金的人修建的。小庙仅 10平方米左右，敝橼陋瓦，一派颓败的 景象。庙内供着一座泥塑的老君像，彩 漆剥落、尘灰遮面，不知香火断了多少 时日。惟一可见人类还在关照老君的， 是后倾欲倒的像后有一堆支撑的鹅卵 石。这位老君是断然没有想到，今天到 来的这一行人会使他的这座孤处于祁连 山下荒漠中的小庙在一年后闻名于神州 大地，成为中国石油工业的发祥地。

靳锡庚一行在老君庙旁支起了帐 篷，老君庙做了厨房。夜晚，八个人头 顶头排成两行睡在帐篷里。

大西北空旷而深邃的夜空包容着 三颗难眠的心。不仅是寒气难挡，更是 寻觅理想的亢奋令他们难以入睡。他们 披衣而起，呵着手憧憬着老君庙美好的 明天。孙健初说：“将来我们能打出一 口自喷井就好了。”严爽说：“一天能 出50桶就不错。”他曾在陕北延长打探 井，一天仅出百十公斤原油，不足一 桶。靳锡庚则更风趣：“我看出五桶就 不错。”

他们为了石油从西安到老君庙走 了近两个月，吃了那么多苦，到了这里 却只有那么点儿愿望。中国人盼石油， 盼得反而不敢多想了。

掘平硐、挖方井

石油工业在上个世纪初是个新 兴工业，我国石油工业初创时期甚至 没有一个科班出身的石油专业人才， 玉门油矿的技术人员都是在边实践边 学习中成长起来的。当时的石油技术 就是靠学习严爽从美国带回来的《石 油勘探和生产》、《实用石油钻井手 册》两本书。靳锡庚也不例外，每天 下班后便抢着阅读。

玉门油矿建矿初所用石油器材也 极为简陋。从陕北延长调来的两部冲击 式钻机，即顿钻，采用的是最原始的上 下顿击钻井。井架是木头的，汽轮机转 速每分钟最高仅达360转，28马力的钻 深能力仅200米。起钻时要多人拉着滑 轮上的绳子用力拽。最令现代石油人想 不到的是，钻井时因为缺少套管、钻 杆、钻头，及担心顿钻冲击戈壁砾石层 过多损耗钻头，要人工先在井位挖一口 约1.5米见方的竖井，然后再下钻头开 钻。老君庙一号井井深仅115.51米，方 井便挖了26.7米，在挖掘中因挂钩脱落 砸死一名工人；而6号井竟挖了47.85米 的方井后才使用钻机，致使挖掘中一名 工人窒息而死。由于器材奇缺，所下套 管无水泥固井，有的井甚至连套管都不 下，裸眼完井，一遇井壁坍塌便无能为 力。顿钻日进尺仅1米左右，六号井井 深207.42米，竟用了339天。没有输油 管道，油井出油需全部引流到附近挖掘 的土油池，再由车辆转运炼厂。

钻机自延长运到老君庙后设立了 两个井场，石油河畔由卢克君负责，八 井区由靳锡庚负责。民国时油矿没有钻 井队队长，所有事物由主管工程师负 责。在这种困难的条件下，靳锡庚和 同事们克服千难万险，自1939年3月到 1940年12月，近两年时间打了6口井， 平均日产7、8吨，向世人宣告了玉门石 油的诞生。

石油河畔有油苗多处，酒泉人在 这里用土法掘坑取油已有千年历史。靳 锡庚找油心切，他见河谷崖下的油苗流 淌可惜，想到自己是开采煤矿出身，便 向矿上领导请缨，在崖壁上掘平硐取 油。为向全社会证明玉门有油，多出油 是当务之急，领导很快批准了他的施工 方案。他用掘煤矿巷道的办法在崖壁 上开掘石油巷道，先后开掘3个硐，一 号硐9.2米，二号硐84.25米，三号硐47 米。这3个硐共日产原油1吨多，相当于 一口浅油井的产量。

方井、平硐，这些近似原始的钻 探取油方式，见证了中国石油工业开创 之艰难，也见证了中国人民为战胜日本 帝国主义百折不挠的决心。

八井井喷

为了增强玉门油矿的钻井能力，向地质深层找油，资源委员会于1939年 11月，从宜洛煤矿调来两部德国造探煤 旋转钻机到玉门，但动力太小，仅为15 匹马力。次年9月又从湘潭、萍乡煤矿 调来两部德国造旋转冲击两用钻机，动 力为65马力，钻深能力达到800米，可 以向较深地层钻进。但由于缺乏高压油 层的钻井技术、设备和经验，没有防喷 器，不会使用重泥浆，两部钻机投入生 产后相继发生井喷。

湘潭调的钻机打四号井，于1940 年11月2日开钻，1941年4月21日夜钻 到439米到达L油层时发生井喷，后起 火，钻机完全报废。但孙越崎反而高兴 地嘉奖员工，因为井喷证明了玉门L油 层石油储量的巨大。当然事后也接受教 训，规定了对电测、重泥浆等防喷技术 的使用，并想办法购买防喷器。

萍乡的钻机到矿后安装在八井， 靳锡庚时任八井主管工程师。此井在 挖掘了53.92米的方井后，于1941年2月 1日开钻。钻至80余米时下表层套管， 注水泥固井。8月29日钻至414米时换新 到矿的93匹马力柴油机。9月8日晨井深 439米，进入L油层，发生井涌，打泥 浆不进。改用顿钻成功，下技术套管364米。虽全矿对井喷设防，可惜防喷 器迟迟未到。10月22日，钻至448.79米 发生强烈井喷。

井喷发生后，为防止起火和原油 的流失，靳锡庚指挥员工在钻台上用钻 杆做梁，钢板、木板做棚和墙，搭起一 个四米高的屋子，开一小门，让喷出的 原油从门流出。此时，油井每小时喷油 四五十吨，八小时便将预挖的四个土油 池灌满。靳锡庚又组织员工在八井附近 的一条干沟突击挖了十余个储油池。 坚持到25日，防喷器才到矿，奋 力安装后，很快发现节头处有一个漏气 点。数小时后，这个漏气点被冲出一个 很大的窟窿，油气从中呼啸而出，声震 旷野。喷到空中的原油犹如倾盆大雨， 覆盖了一公里范围内的矿场，每个人都 成了油人，即使最熟悉的人相遇也分辨 不出对方。靳锡庚组织人员抬着钢板向 井口冲，试图压制井喷，但没到井口便 被瓦斯打倒。虽前仆后继，终无法制 服。至27日，井内由于油砂堵塞，喷势 减弱，靳锡庚乘机带领一名司钻抬着防 喷器冲上去，将损坏的防喷器换下来， 与井喷连续七天的战斗终于停息。七天 出油一万六千吨。

此后的七个月控制采油，每日向 炼厂提供100吨。1942年8月7日，八号 井由于井下套管被石蜡封住，停止出 油。因钻杆一直留在井内，靳锡庚决定 取出钻杆。结果钻杆连同套管一起起 出，原油也随之喷了出来。此次井喷由 于井内畅通而喷势更大，最多一天出油 两千五百余吨。干沟内的储油池很快灌 满，修新油池的速度甚至赶不上出油的 速度，眼看沟里的油池就要冒池，顺山 沟流向生活区、矿场和机厂，一旦失 火，损失不可估量。就在家属开始向山 上逃的时候，心急如焚的靳锡庚突然发 现井口不喷了，他赶紧下令下钻，并关 上了防喷器。

八号井喷油1 4 个月， 出油 五万三千多吨，是民国时期单口井产油 最多的井，不仅有力地证明了玉门地区 石油储量的丰富，而且极大地鼓舞了全 国民众抗日的士气。

八号井是我国石油工业钻井工艺 技术发展史上的转折点，靳锡庚站立 潮头，在这个转折点上做出了杰出的 贡献。

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