开栏寄语：一部宏伟壮丽的中国石油工业史，就是几代石油人自力更生、 不断创新的奋斗史。其中闪烁着无数石油装备人的身影。也许，他们不是名扬天下 的明星，但他们是我们永远不能忘怀的构建共和国石油大厦的基石。本刊特别开设 人物栏目，希望通过他们的故事，来缅怀前辈激励后来人。 在当下，亦有专家、学者、先进个人继续传承着石油装备行业精神，欢迎读者 来稿为我们提供相关事迹文章，要求：1.真人真事。2.该人该事是对我国石油装备业 有一定贡的。3.文章要通过本人或者其家属同意。4.文章4000字以内，附不小于一兆 的照片，稿费从优。

史久光1917年生于北京，父亲史悠 明是我国早期的外交家，曾任民 国驻外公使。1937年7月，史悠明受老 朋友法国大使顾维钧的邀请，担任西北 地质矿产试探队队长，对我国西北石油 资源做了第一次详尽的考察，促进了玉 门石油的开发。抗战爆发，史久光正 在河南焦作工学院学习，随校流亡到西 安。因不能正常上课，他到西北公路局 工作，之后，几所北方的工学院合并成 立西北工学院，史久光返校继续学业。 1941年以优异成绩毕业，响应抗战“一 滴汽油一滴血”的口号，与同学结伴进 入玉门油矿工作，成为我国石油工业最 早的钻井工程技术人员。

最早的钻井： “地层测试器”

玉门油矿是在抗战最艰难的时 刻，为解国家无油之难而创办的，建矿 之初不仅石油装备落后，技术人员也是 边学边干。中国原没有石油工业，史久 光在学校虽读矿冶系，教科书上也仅有 一页讲石油，实际上所有的钻井工程技 术人员到矿后都是从头学起，教科书就 是矿长严爽从美国留学带回来的《石油 勘探和生产》、《实用石油钻井手册》 两本书。还有一本《石油设备目录》， 这本是美国一家供应公司推销产品的书，因上面有设备的使用说明，也成为他 们抢着阅读的宝贝。史久光回忆这段时光 时说，生活艰苦、工作艰苦，都没有妨碍 我读书，反而激励我更努力地学习。

当时，探井钻到预计生产层后， 井下情况怎样，用不用下生产套管和固 井水泥，都没有科学的办法测知。为解 决这个问题，史久光设计制作了“地层 测试器”。这是我国石油钻井工程首次 使用“地层测试器”。这个仪器直到解 放后还发挥着作用，节约了大量的无缝 钢管和水泥。

1946年史久光赴美国学习，他极 为珍惜这次机会，拒绝一切娱乐活动， 除了到几家大的石油公司实习外，还参 观访问了几十家石油设备制造公司。他 详尽地记录下所见设备工具的性能和用 途，只要有可能还要亲手操作。一次， 他参观一家生产硬合金刮刀钻头的厂， 因钻头隔着有色玻璃看不清，就问技 师刮刀是如何焊到钻头上的。技师不告 诉他，只说，你有兴趣可以自己焊，他 便真的干起来。工厂老板为他的认真感 动，对他进行了指点。

在美国两年，他对钻井工程的所 有技能都进行了实习，对钻井工程重要 的设备工具都进行了研究和使用，这 为他成长为一个全面的钻井工程专家打 下了坚实的基础。他收集的大量石油设 备、工具、零配件资料，回国后全部转 给担任制造的人员做参考，对国内石油 装备的制造和提升起到了重要作用。

1948年，他回到玉门油矿担任钻 井部主管工程师。这一时期钻井最大的 困难是设备短缺，尤其是零配件和工 具，从美国进口的一批零配件经过几年 使用基本用完。史久光回矿后，着力进 行了器材备件的修旧利废。他将在美国 学到的刮刀钻头焊接技术用以修复旧刮 刀钻头，利用硬质合金块和碳化钨管焊 条加大直径和长度，使钻头恢复了功 能。将旧牙轮钻头在牙爪与牙轮之间的 旷动间隙加衬垫，使之能重新使用。泥 浆泵缸套的内径磨损后，将它们车磨改 为较大内径，或把大直径缸套的内径加 衬改为小缸套。这个修旧利废的工作史 久光一直坚持到新中国成立后的1951年 他调到西北石油管理局止，基本解决了 器材短缺的困难。他在玉门开了石油设 备修旧利废的先河，此后，这一做法成 了我国石油工业的优良传统。

史久光在研制处理井下事故工具 方面也做了开创性的工作。一次，一口 井的卡瓦掉入井下五十米处，卡在了套 管和钻杆中间，使钻杆无法活动。处理 这类井下事故在当时无任何工具可用， 以油井的报废成为常见的处理结果。史 久光到现场观察后，制作了一个活闩式 的叉形打捞工具，接在13∕4英寸小钻 杆上，从套管和钻杆的环隙下入井内， 取出了卡瓦，使油井起死回生。一口井 在表层套管固井时，套管折断。史久光 研制了一种井下套管连接工具，避免了 该井的报废。在处理一口井因卡钻部分 没取出的钻具被注水泥封死的事故时，史久光研制了一套侧钻工具侧钻成功，挽 救了这口井。这是侧钻工具在我国的首次 使用。由于史久光研制的工具科学实用， 在他处理的众多井下事故中全部获得成 功，成为当时钻井工程中的奇迹。

用原油替代轻质油作燃料

1949年9月玉门油矿解放前夕，史 久光与建国后成为中科院院士的童宪章 一起参加了护矿斗争。史久光亲自驾驶 一辆大道奇卡车拉设备，童宪章驾驶一 辆中吉普拉工人，将油矿最先进的两台 30型钻机的主要部件搬运到干油泉一带 的山沟里藏起来。史久光还带领工人将 井口装置最矮的两口油井以不影响生产 的方法掩埋起来，至油矿解放，两口井 从没有停止生产。

1951年，史久光奉调离开工作了 十年的玉门油矿，到西北石油管理局 任矿务处钻井主任工程师；1955年任西 安石油钻探局钻井室主任；1955年任新 疆石油管理局总工程师。1960年，在他 步入中年时参加了大庆会战，被任命为 总工程师，成为著名的“八大工程师” 之一。他还兼任（供）水、机（修）、 （供）电指挥部副指挥。大庆地处沼泽，含碱含盐量很高，生活与工业用水 都不适合，尤其距油层注水水质的标准 差距很大。史久光带领科技人员寻找地 下水源，钻了一大批水井，解决了会战 用水。

由于正处在我国困难时期，会战 用电极为困难。电力部支援了两台6200 千瓦燃气轮机列车电站，但需要轻柴油 或天然气做燃料。这两种燃料在当时都 无实现的可能，惟有用原油最为现实， 但史久光查阅国外资料只有短期使用原 油的报告。经过分析，史久光向会战领 导提出了长期使用原油的建议。经过与 清华大学电力专家的共同努力，用原油 做燃气轮机燃料发电终获成功，这在国 内是首创，在国际上也是首次使用。

参加对外谈判引进设备和技术， 是史久光科技人生的又一个耀眼的亮 点。1964年，他被借调到石油部做技术 引进工作，参加购买法国石油矿场设备 和工具的谈判。预货款800万美元，这 在当时外汇奇缺的年代是笔巨款，上级 提出买卖一定要做成，但绝不能让外商 多赚我们钱。史久光在谈判前查阅资 料，做好了充分的案头工作。商务谈判 开始时由中国进出口公司的人做主谈， 谈判的结果仅削价3％。石油部方感到主谈对石油专业不熟悉，向进出口公司 提出由史久光主谈，并且要求不用翻 译，直接与法商谈判，面对专业精通、 外语熟练的史久光，法商最终同意削价 18％，仅此就为国家节约98万美元。

1982年，史久光出任海洋石油总 公司顾问，参加与国外大石油公司的合 作谈判。他是第一个与美国阿科石油公 司进行南海莺歌海合作区谈判的主谈， 莺歌海合作区也成为了我国石油工业实 行对外合作改革开放政策后的第一个投 入开发和生产的大油田。

史久光还是率先将API标准介绍到 我国的学者，他不仅是24种90余万字 API标准中译本的主审，还是重要的翻 译者，为我国石油工业标准化的建立做 出了贡献。

史久光坚守科学家的良知，对违 背科学的决策决不妥协的精神，在石油 科技界有口皆碑。1958年大跃进时期， 为配合全国形势提速增产，克拉玛依油 田个别领导提出打井不下表层套管，认 为这样既可加快钻井速度又可省水泥、 套管。史久光作为总工程师坚决反对， 认为油田是高压油层，不下表层套管将 出问题。但当时的管理体制技术干部的 意见起不到决定作用，最终下达了不下 表层套管的命令，结果很快就发生了井 喷事故。不久，油层套管不够用了，上 级调拨些薄壁对焊管，是下表层套管用 的，但一些领导要代无缝钢管用做油层 套管，史久光再次提出反对意见，认为 用此等套管会严重降低油井使用寿命， 但仍未被采用。结果很大一批使用这些 套管的油井早期报废，造成了资源和经 济的极大浪费。

史久光对科学的忠贞和在真理面前 决不妥协的性格，必然使他的人生呈现起 伏跌宕的轨迹。大跃进中石油系统反“右 倾”拔“白旗”，史久光首当其冲被拔了 “白旗”。文革中，他被批判关牛棚，心 爱的女儿被迫害成精神病。但这些都没有 动摇他对祖国石油工业的热爱。