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2021 年度行业回顾 Enterprise Report

收缩。采用新开发的高性能隔热 的能量和空气中的二氧化碳合成。

系统，缓解因热而产生的蒸发气 由中国科学院完成的国际上首次
体。有效利用蒸发气体作为燃料 利用二氧化碳人工合成淀粉，为

为船舶提供动力，有助于减少 淀粉的工业生产和人类获取能量
液化氢运输作业中的二氧化碳排 的方式提供了新的可能性，该成

放。货物密封系统直径约 43 米， 果发表在 2021 年 9 月的《科学》
容量 4 万立方米级，与大型液化 杂志。中国首次利用二氧化碳人

天然气运输船的储罐相当，能够 工合成淀粉，是重大颠覆性、原
大量运输低温液化氢。货物密封 创性成果。该过程成本与农业种

系 统 可 容 纳 -253 摄 氏 度 低 温 液 植相比具有经济可行性，将会节
化氢，液化体积降至初始体积的 约 90% 以上的耕地和淡水资源，

1/8。该液化氢运输船已获得日本 工 100 万吨副产低价值烯烃，可 对全球生物制造产业的发展具有
ClassNK 颁 发 的 AIP 证 书， 其 产出乙烯、丙烯等高价值化学品 里程碑意义。

可靠性与安全性得到认证。 81.3 万吨，整体技术处于世界领 主要技术进展：该技术提出
高 收率 烯 烃催 化 裂解 技 术 先水平，经济价值巨大。高收率 将化学和生物催化相耦合，利用

取得新进展。中石化自主开发的 烯烃催化裂解技术于 2009 年在 计算辅助方法，从约 7000 个生
高收率烯烃催化裂解技术（OCC） 中原石化实现首次工业化应用。 化反应中，设计出一条有 4 个模

56 获得 2021 年度美国《烃加工》 近年来，研究团队开发了新一代 块、11 个主要步骤的全新淀粉合
杂志最佳石油化工技术奖。这是 催化剂，创新了反应工艺，双烯 成路径，将高浓度二氧化碳和氢

我国石化技术首次获得这一国际 （乙烯、丙烯）收率显著提高。 气还原成 C1 化合物，然后通过
奖项，标志着这项技术受到全球 2020 年 10 月， 新 一 代 OCC 技 设计构建 C1 聚合新酶，依据化

石油化工领域的高度关注和充分 术成功实现工业转化。目前，该 学聚糖反应原理将 C1 化合物聚
认可，对我国石化产业转型升级、 技术已许可国内外 7 家企业使用， 合成 C3 化合物，最后通过生化

助力“双碳”目标实现具有重要 其中 4 家已经工业化应用。该技 反应途径优化，将 C3 化合物聚
意义。 术可为油品升级、提升乙烯装置 合为 C6 化合物，再进一步合成

主要技术进展：将石油炼制、 烯烃收率等方面提供有效解决方 直链和支链淀粉（Cn 化合物）。
煤化工等过程中副产的 C4/C5 烯 案，对缓解行业供需矛盾、助力 此项技术的创新性主要体现在 C3

烃高效转化，大幅增加乙烯、丙 企业转型升级具有积极意义。 和 C6 模块的 8 个反应步骤中，
烯等高价值化学品产量，同时显 中 国首 次 在实 验 室实 现 人 即提出了从甲醛到葡萄糖的合成

著降低能耗和碳排放，是增产烯 工合成淀粉。自然界的淀粉由植 途径。实验室测试显示，人工合
烃的重要途径。（2）该技术每加 物通过光合作用，利用来自阳光 成淀粉的效率约为传统农业生产