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          在构建一个能够管理所有信息多                    规车队情报和 ABS 类服务的途                  查结果,根据单个船舶性能定制,

          样性并适应变化的系统和流程。                    径,以管理车队的运营状况和业                    允许公司根据其船舶在 ABS 等级
          我们希望能够导入任何 3D 模型,                 绩。服务包括 :                          记录中的匹配调查结果,查看目
          允许我们的工程师对 3D 模型进                      ·ABS 智能调度程序,利用                的港与 ISM 相关的主要缺陷项目。

          行设计审批,并将其推回给运营                    实时自动识别系统数据保持船队                         这些服务旨在增强 ABS
          商,而无需打印我们需要审批的                    合规性,跟踪船队中所有船只的                    MyFreedom,这是一个于 2019
          2D  PDF 图纸。作为一个阶级社                检验状态,并在检验到期时发出                    年 11 月推出的软件程序,为调查、
          会,我们现在面临着建立与万物                    警报;                               合规性和维护报告提供界面。

          互动的系统的挑战,这是一个巨                        ·海关检查清单,结合来自                       Tremblay 先 生 说, 由 于 运
          大的挑战,但我们将迎接这个挑                    ABS 级船只的港口国数据,在船                  营商已经改进了他们收集维护和

          战。”                               只抵达港口之前,为船员和船队                    操作性能数据的流程,船级社必
              ABS 还专注于让客户更容易                管理人员提供一份针对具体港口                    须弄清楚如何使分类流程与新的
          访问和理解数据。2020 年 7 月,               的检查清单;                            状态监控模式相一致。他说,数
          该公司推出了一套先进的分析船                        ·后状态控制风险,提供按                  字化为该行业提供了一个机会,

          队管理和船舶合规服务,可通过                    船只或船队定制的港口国控制分                    利用关于资产状况的更精细的数
          ABS 移动应用程序提供。这些服                  析;                                据,为检查和维护做出更明智的
          务旨在简化获得运营、技术和合                        ·和国际安全管理 (ISM) 调              决定。 P+E




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