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在构建一个能够管理所有信息多 规车队情报和 ABS 类服务的途 查结果,根据单个船舶性能定制,
样性并适应变化的系统和流程。 径,以管理车队的运营状况和业 允许公司根据其船舶在 ABS 等级
我们希望能够导入任何 3D 模型, 绩。服务包括 : 记录中的匹配调查结果,查看目
允许我们的工程师对 3D 模型进 ·ABS 智能调度程序,利用 的港与 ISM 相关的主要缺陷项目。
行设计审批,并将其推回给运营 实时自动识别系统数据保持船队 这些服务旨在增强 ABS
商,而无需打印我们需要审批的 合规性,跟踪船队中所有船只的 MyFreedom,这是一个于 2019
2D PDF 图纸。作为一个阶级社 检验状态,并在检验到期时发出 年 11 月推出的软件程序,为调查、
会,我们现在面临着建立与万物 警报; 合规性和维护报告提供界面。
互动的系统的挑战,这是一个巨 ·海关检查清单,结合来自 Tremblay 先 生 说, 由 于 运
大的挑战,但我们将迎接这个挑 ABS 级船只的港口国数据,在船 营商已经改进了他们收集维护和
战。” 只抵达港口之前,为船员和船队 操作性能数据的流程,船级社必
ABS 还专注于让客户更容易 管理人员提供一份针对具体港口 须弄清楚如何使分类流程与新的
访问和理解数据。2020 年 7 月, 的检查清单; 状态监控模式相一致。他说,数
该公司推出了一套先进的分析船 ·后状态控制风险,提供按 字化为该行业提供了一个机会,
队管理和船舶合规服务,可通过 船只或船队定制的港口国控制分 利用关于资产状况的更精细的数
ABS 移动应用程序提供。这些服 析; 据,为检查和维护做出更明智的
务旨在简化获得运营、技术和合 ·和国际安全管理 (ISM) 调 决定。 P+E
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